“下次通过斑马线不能再低头看手机了，这次是警告，下次就要处罚您了。”8月1日上午，在位于福建厦门的莲岳路与松柏路交叉口的斑马线前，民警黄坤锋正在教育一位过斑马线时低头玩手机的市民。自当日起，《厦门经济特区斑马线交通安全管理规定》正式施行，该规定第四条第三款明确，行人通过斑马线，应当在斑马线内尽快通过，不得坐卧、停留、嬉闹、浏览电子设备或者从事其他影响交通安全的活动。（来源：新华网）

2005年， 杭州率先在杭州公交11路试点推出“礼让斑马线”，随后杭州出租车以及私家车纷纷加入该“活动”中。2015年，《杭州市文明行为促进条例》正式出台，“礼让斑马线”首次被写入地方性法规。2017年底，交通运输部在杭州召开公交都市专题会议，向全国倡导实行“人行横道礼让”。 此后，礼让斑马线在全国遍地开花，成为广大司机朋友的行动自觉。然而，斑马线上的文明还在上演，这次主角从司机换成了行人。

斑马线是安全线，亦是文明线。在“礼让斑马线”相关条规出台之前，汽车与行人抢时间的现象可谓司空见惯，发生在斑马线上的交通事故让人触目惊心。如今，斑马线前的汽车从“霸道”汉子，变成了“谦和”公子，礼让斑马线，不仅让出了安全，还让出了一道文明风景线。然而，车要让人，人也要敬车，文明礼节需要“双向奔赴”。

我们常在短视频中看到这样的桥段：司机在礼让一群孩子后，最后一名孩子留下来向司机鞠个躬；或是在礼让一队人民子弟兵后，领队的士官向司机敬个礼。诚然，这些感人画面无时无刻不在各个路口上演，成就一个个温暖的瞬间。与此同时，另一些不和谐的画面也在斑马线上悄然上演，并呈现出滋生蔓延的势态。诸如，一些大型商场在情人节期间布置“爱心斑马线”，导致一些市民游客逗留，甚至坐卧在斑马线上拍照留影，严重阻塞交通；一些“低头族”过斑马线时慢慢吞吞，只顾手机，不顾司机，严重影响机动车通行效率。司机礼让斑马线，并不意味着行人可以任性过马路，快速安全通过斑马线才是对礼让车主的尊重和回礼。

小小一条斑马线，折射的却是城市文明的高度。从管住车到管住人，斑马线上的文明实践需要全社会共同参与。政府部门要抓紧出台相关政策法规，以刚性约束“管”住任性行人；新闻媒体要加强宣传引导，并加大对斑马线上不文明行为的曝光力度；广大市民要增强安全意识，提升文明素养，努力营造出“车让人、人敬车”的文明交通氛围。（南平市委文明办 吴利武）